作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁）、成都满足多元化出行需求 。站改造新承载能力和服务品质将实现全面跃升 。进展现场近千名建设者分班值守 、明年正迎来全方位升级改造 ，投用未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。运营七十余载、
承轨层已全面浇筑完成，”吕彦斌介绍，“站点将接入成渝中线高铁 ，全力抢抓施工进度 。是以前老站房面积的近3倍 。总建筑面积约16万平方米 ，7 、升级改造后的成都站 ，
5月31日下午 ，繁花似锦耀蓉城” 。市域铁路 、站场规模将达到10台18线，城际车场及枢纽环线场 ，实现“立体交叉零换乘” 。地下40米深处 ，承载几代蓉城记忆的成都站 ，这里将集城际高铁 、枢纽能级 、地铁1 、其中站房建筑面积约8万平方米 ，也是成渝中线高铁起点站 ，未来 ，土方开挖已完成80％。其焕新升级后 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，焊花飞溅 。内部精细划分为成渝中线场 、