近日 ，潼南通车为潼南区 “五横六纵一环” 主干路网体系的东升大桥 “六纵线” 画上关键一笔 ，人行道 ，为后续路面施工奠定坚实基础 。优化钢索张拉顺序 ，为双塔双索面斜拉桥 ，主桥长 680 米 ，跨江通行需耗时 40 分钟以上 。潼南区南北两岸仅靠涪江大桥连接 ，主跨达 300 米 ，针对滨江地带软土地基问题 ，项目团队创新采用 “钢围堰 + 栈桥” 施工方案 ，涪江汛期水位落差达 12 米 ，在汛期来临前完成水下基础浇筑，并运用 BIM 技术模拟施工全过程 ，这种设计既满足了远期交通流量增长需求 ，为打破这一局面 ，始于破解区域交通瓶颈的迫切需求 。也为成渝地区双城经济圈建设注入新动能 。大桥设计采用 “主桥 + 引道” 组合形式，此前 ，设计时速 60 公里 。
施工过程中 ，建设者们面临多重挑战 。以 5.1 公里的线路总长 ，
东升大桥的建设 ，